De Friese binnensteden zitten vol beschermd bezit, en het water zit dichtbij. Allebei die dingen horen expliciet in de begroting te staan.
Met meerdere stations loont het om elk station op dezelfde manier vast te leggen. Pas dan ziet u welke locatie achterloopt en waar het geld naartoe moet.
Veel Twents bezit uit de jaren vijftig en zestig heeft een ongeïsoleerde spouw. Als er toch een steiger staat, is dat het goedkoopste moment om dat op te lossen.
Emmen en Hoogeveen zijn in de jaren zestig en zeventig snel gegroeid. Hele buurten zijn daardoor tegelijk aan gevel- en dakonderhoud toe.
De ring rond Utrecht is in enkele decennia gebouwd. Die wijken zijn nu oud genoeg om aan hun eerste grote onderhoudsronde toe te zijn — allemaal tegelijk.
Arnhem en Nijmegen liggen op een helling en zijn na 1944 grotendeels herbouwd. Allebei die feiten staan in het onderhoudsplan.
Tussen 1945 en 1970 is er in deze provincie op grote schaal in beton gebouwd. Die galerijen en balkons zijn nu aan de beurt, en het is de duurste post in menig plan.
Brabant groeide na de oorlog snel, met gemetselde gevels die nu massaal aan vervanging van het voegwerk toe zijn. Het kengetal daarvoor is te optimistisch.
Almere en Lelystad zijn in duidelijke bouwstromen neergezet. Daardoor komt het onderhoud in golven, en een reservering die op een gemiddelde rust komt precies op het verkeerde moment tekort.
Van grachtenpand tot IJburg: nergens lopen de bouwjaren zo ver uiteen. Elke periode heeft een eigen gebrekenpatroon, en dat bepaalt waar het geld heen gaat.
Een MJOP veroudert sneller dan veel besturen denken. De vijf signalen dat uw plan aan actualisatie toe is en wat een actualisatie inhoudt.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij stellen professionele meerjarenonderhoudsplannen op conform NEN 2767.
Offerte aanvragen